Extras für unsere Gasfedern

Brimotech bietet Optionen zur Verlängerung von Gasfedern

Da unsere Produktion zu einem großen Teil aus der Entwicklung und Fertigung spezifischer Gasfedern besteht, gibt es sehr viele Möglichkeiten, die Gasfedern ganz nach den gewünschten Spezifikationen zu fertigen oder sie optional mit verschiedenen Merkmalen zu versehen. Alles mit dem Ziel, die Gasfeder für die jeweilige Anwendung zu optimieren. Nachstehend finden Sie eine Übersicht über einige dieser Möglichkeiten.

Specials & Optionen für Gasfedern

Dynamische Dämpfung
Eine speziell geformte Rille im Zylinder sorgt für eine gleichmäßige Dämpfung. So können wir die Gasfeder in jeder beliebigen Position einbauen, ohne dass die Dämpfung beeinträchtigt wird. Sogar für horizontale Anwendungen, wie z. B. Türen, können wir die richtige Art der dynamischen Dämpfung erreichen. Mit dieser Technik hat die Gasfeder unabhängig von ihrer Einbaulage immer eine Dämpfung. Wir können fast alle unsere Gasfedern in einer dynamisch dämpfenden Version herstellen.

Reibung
Normalerweise möchte man eine Gasfeder mit so wenig Reibung wie möglich, aber für bestimmte Anwendungen ist eine gewisse hohe innere Reibung erwünscht. Wir stellen die innere Reibung ein, um die Gasfeder vollständig auf Ihre Anwendung abzustimmen. Wir können dies auch kundenspezifisch liefern.

Spezifische Dämpfung(en)
Auf der Grundlage Ihrer Anforderungen entwickeln wir die gewünschte Geschwindigkeit und Verzögerung, sowohl für den Eingangs- als auch für den Ausgangshub.

FDA-zugelassenes Öl
Es besteht die Möglichkeit, Ihre Gasfeder mit einem FDA-zugelassenen Öl auszustatten. Dies ist besonders für die Lebensmittelindustrie interessant.

Viton-Dichtungen
Sehr gut geeignet für hohe Temperaturen und/oder aggressive Umgebungen. Wenn die Gasfeder Reinigungsmitteln oder höheren Temperaturen ausgesetzt ist, können wir die Gasfeder mit Viton-Dichtungen ausstatten. Dies ist Standard bei unseren Gasfedern aus Edelstahl 316.

Schutzrohr
Zusätzlicher Schutz der Kolbenstange gegen mechanische Beschädigung.

Staubkappe
Zusätzliche Schutzkappe für die Dichtung. Kann auch als Abstreifer verwendet werden.

Ventil
Ein Ventil ist besonders für Prototypen nützlich; wir können die Kraft für Sie in Lelystad auf unseren selbst entwickelten digitalen Maschinen einstellen. Wir können sowohl unsere Gasfedern aus Stahl als auch aus Edelstahl 316 mit diesem Ventil ausstatten.

Farben
Auf Wunsch können wir Gasfedern in nicht standardisierten Farben liefern. Unsere Standardfarben sind RAL 9005 und RAL 9006 (schwarz und ALU/weiß). Verschiedene andere Farben sind auf Anfrage möglich.

Lock_IN gasveer - Brimotech

Lock in | Lock out

Ein interner Mechanismus, der die Gasfeder im voll ausgefahrenen oder eingefahrenen Zustand blockiert. Durch ein vollständig im Zylinder verborgenes Blockiersystem kann die Gasfeder/Klappe automatisch in der voll ausgefahrenen oder voll eingefahrenen Position verriegelt werden. Durch einen einfachen Druck auf die Gasfeder wird diese sofort entriegelt.

Rod lock - Brimotech

Rod Lock

Mechanische Verriegelung der Gasfeder in jeder Position. Diese Verriegelung ist so konzipiert, dass die Gasfeder in jeder Position verriegelt werden kann und nur in Edelstahl V4A erhältlich ist.

VB lock - Brimotech

VB Lock

Mechanische Blockierung bei voll ausgezogener Gasfeder. Dieses Blockiersystem wurde entwickelt, um die Gasfeder in vollständig ausgezogener Position mechanisch zu blockieren. Erhältlich sowohl in Stahl als auch in Edelstahl V4A für die Durchmesser Ø19/08 und Ø22/10 und geeignet für fast alle (Standard-)Gasfedern.

TANDEM-GASFEDERN

Tandem-Gasfedern werden für relativ große oder schwere Luken und Ventile verwendet. Da diese Tandem-Gasfedern zwei getrennte Zylinder haben, können sie zwei unterschiedliche Kräfte aufbringen. Bei einer schweren Luke ist beim Öffnen eine viel größere Kraft erforderlich als beim Schließen der Klappe. Aus diesem Grund sind Tandem-Gasfedern für Luken ideal.

Anti tear tube - Brimotech

Anti-Tear

Die Anti-Tear-Gasfeder ist eine clevere Erfindung zum Schutz der Gasfeder vor Zugbelastungen. Sie besteht aus einer Gasfeder, deren Zylinder keinen Anschluss hat. Diese Gasfeder kann in den passenden Anti Tear-Zylinder eingesetzt werden, so dass die Gasfeder nur auf Druck belastet werden kann. Bei einer Bewegung der Anwendung, die größer ist als die maximale Länge der Gasfeder, verschiebt sich der Anti-Tear-Zylinder nur auf der Gasfeder, so dass die Gasfeder niemals auf Zug belastet werden kann. Darüber hinaus gibt es Situationen, in denen die Anwendung aus Sicherheitsgründen in der Lage sein muss, einen größeren Öffnungswinkel zu machen, als mit der Gasfeder allein erreicht werden kann.

Hybride gasveer - Brimotech

Hybride

Wir sind in der Lage, sogenannte Hybrid-Gasfedern herzustellen. Das heißt, ein Zylinder aus Stahl und eine Kolbenstange aus Edelstahl V4A oder umgekehrt. Die richtige Kombination von Materialien hängt von der endgültigen Funktion dieser Gasfeder ab.

Haben Sie Fragen zu unseren Gasfedern, Dämpfern und Verbindungsteilen? Diskutieren Sie die Möglichkeiten einer Gasfederberechnung durch die Ingenieure von Brimotech Solutions? Als Spezialist für Gasfedern und Dämpfer bieten wir Ihnen gerne eine maßgeschneiderte Beratung an. Fordern Sie unsere Broschüre an.